Actualitate:

Nu că am fi fruntași la capitolull construcție de autostrăzi, dar în momentul de față prioritatea proiectelor nu mai este decisă de statul român, ci de instituțiile finanțatoare, BERD și BEI.

Întrucât statul român nu își mai permite să plătească niciun proiect, BERD și BEI decid ce autostrăzi vor fi construite. Pentru că proiectul Comarnic-Brașov nu reprezintă un punct major de interes pentru UE, acesta va fi trecut în planul doi sau trei a declarat pentru Money.ro, Dorina Tiron, directoul Companiei de Autostrăzi. Lipsa de interes a celor două instituții a făcut constructorul care câștigase licitația "Aktor-Vinci" să renunțe la proiect întrucât ar fi devenit prea costisitor.

Dacă autostradă către munte nu se va face, Coridorul IV pan-european devine important pentru că face legătura între România și Vest, deci trebuie grăbite procedurile pentru desemnarea constructorului pe tronsonul Sibiu-Pitești. Întrucât statul nu își mai permite să se implice în vreun fel în proiecte majore, cel mai probabil concesiunea va fi directă, evitând astfel alte găuri în bugetul deja fragil al României.

Sursa: Money

Foto: Mondonews